Le crédit auto sans apport initial : Est-ce une option viable pour votre nouvelle voiture ?

Une nouvelle voiture qui vient de sortir du producteur ou du concessionnaire coûte relativement cher. Une telle acquisition nécessite des fonds conséquents, des sommes que tout le monde ne possède pas. Fort heureusement que les banques et les établissements financiers, mais aussi les concessionnaires et les marques accordent des facilités de paiement aux usagers. Le crédit automobile proposé par ces enseignes peut avoir des formes différentes. Des prêts sans apport existent et donnent aux intéressés la possibilité de financer l’achat d’une nouvelle voiture sans fond initial.

Les crédits sans apport initial

L’achat d’une nouvelle voiture peut s’effectuer de plusieurs façons, soit à comptant, soit à crédit. Les gens qui ne disposent ni des fonds requis peuvent toujours y prétendre en demandant un prêt auto comme sur ce site, sans qu’il y ait forcément un apport personnel. Effectivement, la part qui incombe à l’emprunteur n’est obligatoire que pour les crédits immobiliers. L’intéressé doit se mettre à l’évidence que le coût d’un véhicule neuf est largement supérieur à celui d’un modèle d’occasion. De ce fait, le montant du crédit voiture va être élevé, pareillement pour les mensualités. Les établissements financiers sont conscients de l’importance d’une telle somme, raison pour laquelle ils sont exigeants quant au respect des conditions d’éligibilité et d’obtention. Sinon, l’usager peut recourir à un crédit à la consommation pour financer la totalité de son achat, seulement le montant maximum octroyé est de 75 000 €. Deux formules au choix existent, à savoir le prêt affecté et l’emprunt personnel. Dans le cas où le prix de la nouvelle voiture serait supérieur à 75 000 €, l’autre option envisageable est le leasing. Ce système correspond à une vente location, aux termes du contrat, l’usager a la possibilité d’acheter le véhicule en versant la totalité du montant résiduel. Chacune de ces formules possède des particularités qui les distinguent les unes des autres. Quoi qu’il en soit, elles représentent des options viables permettant aux usagers d’acheter un véhicule neuf à crédit, sans qu’ils aient besoin de faire un apport personnel.

Les points forts des différentes formules

Les caractéristiques de la LOA (location avec option d’achat) et des crédits à consommation, comme pour les formules suggérées sur particuliers.sg.fr, doivent être connues des usagers pour les aider à orienter leur choix.

Le crédit affecté

Le prêt auto affecté fait partie des crédits à la consommation, mais dont la particularité réside dans le mode de fonctionnement. À la conclusion du contrat, l’établissement qui octroie l’emprunt va verser directement le prix de la voiture au vendeur. En revanche, le bénéficiaire doit payer les mensualités à la banque ou à l’institution qui lui a accordé le montant. Les points forts de cette formule résident dans :

• le taux moins bas ;
• la possibilité de financer un achat à hauteur de 75 000 € ;
• la sécurité de l’acquisition.

À propos de ce dernier point, tant que la voiture n’est pas livrée à l’emprunteur, le crédit n’est pas effectif. Dans le cas où le vendeur ne ferait pas parvenir le véhicule au bénéficiaire, le contrat est automatiquement annulé. La responsabilité du demandeur n’est pas tenue, il n’a pas à payer les mensualités. Au vu de tous ces avantages, le prêt affecté pour l’acquisition d’une nouvelle voiture est une option viable.

Le prêt personnel

Le prêt personnel est également un crédit à la consommation. Le principe de base reste le même, c’est-à-dire un montant jusqu’à 75 000 € pour un remboursement pouvant aller à 72 mois, voire plus. La quotité cessible ne peut pas dépasser le tiers des revenus nets du demandeur. Une fois l’accord de la banque obtenue, le contrat signé et les documents fournis, les fonds peuvent être débloqués. Le bénéficiaire est libre d’en disposer en fonction de ses besoins. Il lui est alors possible de financer l’achat de sa nouvelle voiture avec cette somme. Normalement, les établissements financiers étudient judicieusement les dossiers et n’octroient le prêt que si seulement les requérants ne présentent aucun risque. Dans ce cas, le crédit automobile sans apport initial est option envisageable.

Le crédit-bail

Pour devenir propriétaire d’une voiture qui coûte au-delà de 75 000 €, la bonne formule est la location avec option d’achat, appelé aussi leasing ou crédit-bail. Avec ce système, aucun apport initial n’est requis. En revanche, l’intéressé doit payer régulièrement un loyer jusqu’aux termes du contrat, dont la durée peut aller de 2 à 5 ans. Pour être le détenteur du véhicule neuf qu’il a utilisé, il ne lui reste plus qu’à s’acquitter du montant résiduel. Ce mode d’acquisition est aussi une option viable pour les personnes qui ne possèdent pas d’apport initial, alors qu’elles désirent acheter une nouvelle voiture par le biais d’un prêt.

Les bénéficiaires d’un crédit auto sans apport initial

Les banques établissent les profils des personnes éligibles aux différents prêts qu’elles proposent. D’une manière générale, les demandeurs qui ont la chance de bénéficier d’un tel financement doivent :

• être majeurs ;
• avoir des revenus stables ;
• avoir un taux d’endettement ne dépassant pas les 33 % ;
• être absents du FICP (fichier des incidents de remboursement des crédits aux particuliers).

Cependant, les exceptions à la règle existent toujours. Des personnes qui ne répondent pas exactement à tous les critères peuvent avoir besoin de crédit et en faire la demande. Trouver des emprunteurs et des vendeurs qui acceptent l’un des types de crédit évoqués supra est possible. D’autant plus que la concurrence est rude sur le marché de l’automobile et dans le domaine de la finance, ainsi les différents opérateurs ne laissent pas passer les clients. Dans le cas où aucune possibilité ne serait envisageable, il serait peut-être judicieux d’opter pour une somme inférieure, donc automatiquement une voiture de seconde main. Il ne s’agit pas ici d’un quelconque véhicule d’occasion, mais plutôt d’une automobile mise en circulation récemment, c’est-à-dire qu’elle doit avoir moins de cinq ans.